【2019熱銷商品】新譯阮籍詩文集(二版)~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 熱門商品精選優惠網路熱銷>CP值超高送禮 阮籍是中國文學史上繼建安文學之後，正始文學時代的代表詩人。其詩與文皆有很高的成就，尤其是八十二首五言〈詠懷詩〉，寄託深遠，蘊藉深厚，在文學史上閃耀著奪目的光芒。不過因阮籍身處亂世，動輒得咎，為便宜哪裡便宜求明哲保身，詩中使用大量的隱晦與象徵語彙，有一定的閱讀難度。本書是阮籍詩文的第一本全注全譯本，在繼承歷代學者的研究成果上，進一步逐篇題解、注釋、語譯和評析，以幫助讀者可以看懂原著，進而欣大力推薦賞其文采，領略其要義。
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商品訊息簡述:
作者： 林家驪/注譯, 簡宗梧, 李清筠/校閱
新功能介紹- 出版社：三民
新功能介紹 - 出版日期：2015/09/04
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本草津溫泉湯揉文化獨特 湯田夜景夢幻
一年約有300萬遊客造訪的草津溫泉是日本三大名湯之一，江戶幕府時代多位將軍愛泡草津溫泉，近年來外籍觀光客大增，許多人為了壯觀的「湯田」和獨特的湯揉文化慕名而來。
日本群馬縣草津町（鎮）溫泉的泉源逾100處，天然噴湧量每分鐘逾3萬2300公升，居日本第一。草津溫泉在「日本溫泉100選」評比當中，連續16年奪冠。
草津町有19處公共浴場，其中白旗之湯是草津溫泉主要6個泉源當中唯一呈白濁色的溫泉水，硫磺成分高，相傳是1193年8月3日武將源賴朝在淺間山山麓狩獵時偶然發現這座湧泉入浴。
江戶幕府時代第一代將軍德川家康以及後來有兩代將軍為了享受草津溫泉，特別請人將草津溫泉水用木桶運到江戶城（東京）。
草津溫泉旅館協會的推銷部會長大久保紘一表示，明治時代來自德國的醫學家貝爾茲（Erwin von Bälz）除了在醫學校當教師，也是明治天皇、皇太子（後來的大正天皇）的主治醫師，他於1878年訪問草津溫泉後，向國際宣揚優質的草津溫泉。
大久保說，草津講究的「泉質主義」包括日本泉水最充沛的天然湧出溫泉、可全天候不間斷供應天然溫泉、溫泉水是強酸性硫磺泉，具強效殺菌功效。
位於草津溫泉中央地帶的湯田是草津的象徵，湧出的溫泉流經許多根木製導水管後的泉水，從湯田一端流洩成瀑布。湯田的設計主要是要讓溫泉水降溫，流到周邊的旅館讓旅人享受泡湯樂。
草津町於1975年請設計大師岡本太郎設計湯田周邊的步道，2016年斥資請設計「東京六本木之丘」照明的設計師面出薰為湯田設計光雕，凸顯氤氳裊裊中的湯田、湯瀑布的立體感，營造出如夢如幻美景，吸引許多海內外觀光客穿上輕便和服前來拍照打卡。
草津溫泉文化很特別，有所謂的「湯揉」、「時間沐」的入浴法，這是從江戶時代流傳下來的。因草津溫泉源泉溫度偏高，但為了保持優質溫泉的功效，不摻冷水，於是發明湯揉降溫術。
在草津溫泉的「熱乃湯」這座設施，觀光客可觀賞湯揉秀，並體驗湯揉。這是把180公分長的木板放入高溫的源泉中，利用這木板攪動溫泉水，使溫泉水降溫。由阿部寬與上戶彩主演的電影《羅馬浴場2》中有些場景就是在熱乃湯拍攝的。
另外，在溫泉設施therme therme可體驗「時間湯」的共浴文化。這是在湯長（溫泉負責人）的指揮下，民眾一批批按不同時段共浴。在進行「時間湯」前，先進行湯揉，然後用小木桶取30桶溫泉水往頭澆後，身體入溫泉池內泡3分鐘。
草津溫泉許多旅館歷史悠久，像是金綠旅館歷史將近120年。來自台灣的正妹田冠于在金綠旅館工作了3年，她大力推薦草津溫泉是個可讓人放鬆心靈和身軀的好地方。她說，覺得以前團客多，但近年來散客，尤其是年輕的情侶或小家庭旅客增加許多。
草津溫泉在日本經濟泡沫期一年吸引300萬遊客，1990年代初期泡沫經濟瓦解，旅館紛紛歇業，遊客銳減。2010年當選草津町町長的黑岩信忠決心找回往日榮景，他讓全町觀光業者團結起來，創造具魅力的服務品質，他也進行財政改革，被戰利品大力推薦讚為創造草津奇蹟的男人。
現在草津町積極招攬外國旅客，除了請外國的網紅來拍攝宣傳片，舉辦與外國媒體的交流會之外，去年9月也與資訊科技（IT）業者合作，使用多語言人工智能對話機器人talkappi，提供導覽服務，遊客先下載手機應用軟體即可查詢。
草津溫泉滑雪場也有105年歷史，是日本最古老的滑雪道之一，但為了招攬觀光客，想出新花招，明天起推出「空中飛人滑索」戶外活動。遊客搭纜車上天狗山，從山頂到山麓全長500公尺，坡度高低差108公尺，以最高時速70公里的速度在30秒俯衝而下，可邊眺望草津溫泉鄉、滑雪場，邊享受滑索的刺激感。（中央社）
山手線經費高 盧要林佳龍全補助
【台灣醒報特派員劉東皋台中分析報導】前台中市長林佳龍北上接任新內閣交通部長，即引發台中山手線續建與否的爭議。台中市長盧秀燕剛上任時，因預算排擠問題，曾有暫緩興建山手線之議，但山手線是林的重要政績，林擔任部長後，決定依既定計畫興建。台中市交通局長葉昭甫希望山手線預算能由中央全額負擔，但前交通局長王義川則擔心全額補助會延誤山手線時程。
山手線環繞大台中市一圈，是林佳龍四年前競選市長時的重要政見。上台後，他也極力推動這項建設，並配合中央前瞻建設計畫，爭取了391億元的預算，但地方要自己出550億元。
盧秀燕當選市長時曾質疑，鐵路運輸建設應該是中央要負責的，台中市還要自付那麼高的經費，等同是在幫中央蓋鐵路，且山手線總經費比蓋一條捷運綠線600億元的經費還要高，運量卻有限，效益令人存疑。
盧秀燕原本表示，興建捷運藍線等建設比蓋山手線的效益高，且更符合市民期待，因此有意將有限預算轉向捷運建設。但後來又改口說，並沒想要停建山手線，而是認為山手線不是當務之急，在資源有限之下，要思考建設的先後緩急。她並希望，山手線的所有預算應由中央全部負擔才合理。
如今，林佳龍升任交通部長，是否仍全力推動自己主張的山手線，外界都在看。台中市交通局長葉昭甫指出，這項已納入前瞻建設計畫的台中山手線軌道建設，應請交通部長林佳龍比照過去台中鐵路高架捷運化計畫，由中央全額補助經費。新市府對於持續推動大眾運輸及軌道交通建設的政策並未有所改變。
正在掃街衝刺參與台中市立委補選的前交通局長王義川則說，未來他如果能進入立法院，站在台中市立委的立場，當然會希望為地方爭取更多補助。但他擔心如果要求「全額補助」，恐導致該項建設的優先順序會被排到其他縣市之後；這些都需進行綜合評估。
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