【人氣產品排行榜】生存任務：鯊魚的突襲~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 折價卷
貝爾．吉羅斯，獻給青少年的荒野歷險小說
折價券代碼 貝克搭乘的郵輪沉沒了！
為了逃離鎂光燈的追逐，
貝克搭上郵輪，展開一趟大西洋渡假之旅，
沒想到這趟旅程竟成了死亡陷阱。
沒有足夠的飲水……
颶風即將來襲……
鯊魚在四周徘徊……
貝克帶著四個倖存者在汪洋中漂流，
他能否讓大家都活下去？
沉船真的是意外嗎？
消失的船員暗示著事情並不單純，
在倖存者之中，誰又背叛了誰？
貝克．葛蘭傑是一個十四歲少年，他擁有一身絕佳的荒野求生本領。搭建木筏、攀爬岩壁、橫渡湍流，他無所不行，在極端殘酷的環境下，他甚至還得殺蛇、吃蠍子、把蛆咬碎吞下肚！他到過冰天雪地的阿拉斯加，橫越過酷熱的撒哈拉沙漠，他曾在印尼叢林裡與老虎對峙，也曾在百慕達三角洲躲過鯊魚的攻擊，無論身陷任何荒野，貝克總是能化險為夷，而他所做的一切，都是為了跟隨曾是「綠色力量環保組織特別行動小組」的父母遺志，與邪惡的跨國企業對抗，進行保護環境的任務……
本書特色
? ★?亞馬遜五顆星推薦
各界好評
? 「刺激、機智且節奏明省錢王快，使人印象深刻。」──《獨立報週日版》（Independent on Sunday））
「情節很緊湊，吸引人一直讀下去。充滿求生知識。我九歲的兒子很愛這系列！」──Steve McAuley （Amazon讀者）
「精彩的系列作。我是貝爾的超級粉絲，而他在寫作上也從不讓人失望。」──Jonny Root （Amazon讀者）
商品
「我讓我的孫子選一本書當作生日禮物，他選了這本。」──mrs elizabeth robertson （Amazon讀者）
哪裡便宜省荷包 「獻給童子軍最好的禮物。」──Amazon Customer （Amazon讀者）
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2019流行商品 「我買這本書給我那渴求閱讀的女兒。她有這系列全部的書。這系列對男孩和抗漲女孩來說都非常有趣！」──Jennie Davies （Amazon讀者）
「貝爾．吉羅斯是一個家喻戶曉的荒野求生大師，他成功的電視節目顯示他可不是隨口胡說，他是真的懂得要怎麼在各種惡劣的環境下生存……這系列故事將對象轉向年齡較小的八歲兒童，但也適合想尋求不一樣閱讀經驗、卻又不想有太大負擔的青少年讀者。儘管適合青少年的好書如此之多，但貝爾．吉羅斯這系列完美地融合了事實和虛構，節奏明快且輕鬆好讀，不但能吸引男孩子的目光，女孩們也會喜歡。」──Brilla（Random acts of reviewing部落格格主）
商品訊息簡述:
作者： 貝爾．吉羅斯
新功能介紹- 原文作者： Bear Grylls
- 譯者： 潘敏
- 出版社：稻田
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸小龍蝦產季到！生鮮超市徵「剝蝦師」
5月到10月是大陸小龍蝦產季，在主產地湖北潛江，即使大幅增加養殖面積到75萬畝，仍舊供不應求，讓小龍蝦價格居高不下；消費者到餐廳裡現在點一盆小龍蝦要近千台幣，小龍蝦已不再是平民美食。看準龐大的「吃蝦」族群，阿里巴巴旗下連鎖超市盒馬鮮生，還在全中國招兵買馬，要誠徵剝蝦師，日薪一天最多能賺人民幣200元；但剝蝦師的條件，至少要在30分鐘內剝完3斤小龍蝦，另外，最嚴苛的條件是不能「邊剝邊吃」。
用力把蝦殼往下壓，卸下蝦頭，再來蝦尾一拉，抽出蝦線，全身都是硬殼的小龍蝦，剝起來十分費工，但現在這個工作，能有人代勞。
剝蝦師 趙晨：「去掉蝦頭，然後將鉗子插入蝦殼和蝦肉之間，然後插到底然後把鉗子撐開，然後這樣子蝦殼就自然脫落了。」
眼前這位師傅的剝蝦工作，是大陸現在最熱門的新興職業，阿里巴巴旗下連網購人氣商品鎖生鮮超市，因應5月到10月小龍蝦盛產季，在全國招兵買馬，誠徵「剝蝦師」。
盒馬鮮生首義路店店長 彭榮：「首先熱愛小龍蝦，然後另外的話就是我們對這個剝蝦速度，是有要求的，要在30分鐘之內，要剝出3斤小龍蝦出來。」
剝蝦師可不是光靠「蠻力」的工作，速度最重要。
像是這位大陸記者，和專業剝蝦師比速度，剝蝦師花4分50秒時間，30支蝦全都脫光蝦殼，這還不算快。
剝蝦師：「大概可能就只需要2秒，就可以剝出來一隻，昨天有剝了兩三盒蝦了吧，有差不多十多斤。」
快手剝蝦酬勞也不低，剝蝦師一天收入人民幣150元到200元左右，月入上萬台幣並非辦不到，但作為剝蝦師，絕對嚴禁......
剝蝦師：「你怎麼吃了？」
把蝦吃下肚，美食當前要能克制慾望，對應徵剝蝦師來說，是最難過的關卡。
民眾：「我覺得我應該抵擋不了，我看顧客吃的話，應該我應該也滿想吃的，覺得在做這個之前一定要吃飽飯。」
民眾：「因為我平時也會給我女朋友剝蝦，所以我在這方面有優勢，剝得快一些。」
市場對剝蝦師的需求，反映出大陸對小龍蝦的愛好不減，今年在主產區湖北潛江更是加大面積擴養，統計今年潛江市水產養殖面積88萬畝，同比增加了12.8%，其中小龍蝦養殖面積就佔了75萬畝。
養殖戶 趙常銀：「我種了差不多一百畝地的水稻，一百畝地的水稻，一年(收入)下來差不多(賺)七八萬(元)，我現在我這個魚塘，(再加上)我這幾十畝蝦池，一年(收入)可以(賺)近三十萬(元)左右。」
在稻田裡養小龍蝦，潛江市採取「稻蝦共作」，但小龍蝦的經濟價值，遠遠超過了種稻，而且因為市場需求龐大，捕撈起來的小龍蝦甚至出現一天一個價。
養殖戶 趙常銀：「前天是(每斤)14(元)，昨天我賣的(每斤)15(元)，今天賣的是(每斤)16元。」
小龍蝦價格高漲不跌，卻不影響銷量，潛江的小龍蝦批發市場，小龍蝦銷量同比增幅都在2倍以上，甚至出現供不應求的情況。
小龍蝦經銷商 朱小龍：「今天的話我檔口(門店)，今天要發2萬多斤貨，目前還最少缺5千斤到6千斤的貨源，現在目前還在調貨在外面，供應大了，加上我們(加工)場裡面搶貨，導致市場上沒貨，貨量很缺。」
貨源緊缺原因是搶賺小龍蝦財的商戶大幅增加，僅僅一年時間，潛江小龍江批發市場裡，商戶從300家暴增到580家，上游經銷商搶蝦，下游餐廳少不了小龍蝦這道料理，再貴也得買。
餐飲公司董事長 馬龍：「去年同期的話，每天的小龍蝦採購量，大約是在每天6千多斤，今年和去年同期對比，我們是上漲了大概50%，去年的(進貨)價格，應該是在25元(每斤)左右，今天是29元(每斤)。」
1斤換算台幣上百元，矜貴的小龍蝦送上餐桌價格也和從前不同了。
消費者：「從很早以前，就是我們應該還是學生的時候吧，從38(元)一盆，然後58(元)、98(元)、108(元)，然後128(元)138(元)，158(元)168(元)就這樣，每年都是這樣，一步一步價位這樣上升起來的。」
消費者：「2013年我們當時在武漢吃的，將近是98元，到現在的武漢的將近2斤到3斤左右，是在200多(元)，200(元)出頭左右。」
過去消費者花少少的錢，能吃到一大盆小龍蝦，但現在一盆要價近千台幣，身價水漲船高，在饕客的追捧下，小龍蝦檔次也不再平民化。
林佳龍：春節疏運要「佈重兵」
【記者謝政儒台北報導】交通部長林佳龍今天於表揚今年度「金翔獎」得主與績優航空業從業人員時，稱許國內民航界過去一年通力合作，創下了許多亮眼佳績；他同時期勉桃園機場公司、民航局與航空業從業人員充分合作，為即將到來的春節疏運積極整備。
林佳龍強調，今年春節疏運要「佈重兵」，桃機與民航局要充分合作、整合，航空業也要完善所有流程，讓所有的細節都發揮最好的效率，在政府組成堅實團隊、航空公司扮演最重要的伙伴下，做好春節疏運。也提醒所有航空業從業人員，除了航空公司增班，今年還有務求滴水不漏的防疫工作，所以，今年春節疏運壓力特別大。
林佳龍致詞表示，航空等交通部業務與民眾息息相關，在安全、效率、品質、綠色的目標下，最重要的是以人為本，要瞭解人民感受，也要瞭解業者需求，「以人為本，是所有政府存在最重要的目標！」
民航局長林國顯則指出，雖然亞太空運市場競爭激烈，但台灣在擁有東亞要衝的地理優勢與民航伙伴兢兢業業努力下，一起交出漂亮的成績單。去年共有17家航空公司陸續開航30條新航線或在原有航線增班。在政府大力推動的新南向政策中，空運更扮演了促進觀光、經貿發展、帶動人貨往來的關鍵角色，107年飛航新南向國家的平均班次，比106年大幅成長7.4％，創下每週612班的歷史新高。
林國顯也預告，近年推動的各項機場建設，今年將陸續完工。首先，臺中機場7個過夜機坪將在2月完工啟用。下半年，正緊鑼密鼓進行的高雄機場跑道整建工程，將於9月完工啟用，為南台灣旅客提供更高品質的服務。國家門戶新地標—桃園國際機場新塔臺目前已展開系統整合測試、人員訓練等工作，將於12月無縫接軌舊塔臺航管作業，並結合航空城土地取得作業，為桃園國際機場未來20年發展做好準備。
此外，台中機場與高雄機場也都完成了2035年整體規劃，為未來20年的發展預為擘劃，台中機場已可容納1000萬人次、高雄機場以容納1200至1500萬人次進出為目標，在這樣的基礎上做好機場建設。
(自立晚報2019/01/19)
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