【網友超推】太閤記:天下人豐臣秀吉(全二冊)~熱賣中


 





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商品訊息描述: ◆創造歷史的小說家司馬遼太郎,戰國系列最令人擊節讚賞的作品
豐臣秀吉的性格開朗、身段柔軟,擁有無人能及的商人智慧,在戰國日本武將爭霸史上,堪稱最懂得操弄人心的天才。他將天生的猴臉轉化成個人魅力,靠著了不起的表演天分逐一收服各地名將,終於稱霸日本六十餘州。這部歷史長篇小說生動描述秀吉「英雄不怕出身低」的戲劇性人生。
特惠組合?
限量不等人的◆即使不熟日本戰國史也能輕鬆閱讀的歷史小說
極為著重現地考察的司馬,將所理解的地理、歷史、人心、智謀等方面融合起來,用具體的筆法講述複雜的歷史,文字風格明快,鋪陳安排高明。在司馬筆下,讀者彷佛見到一個渾身髒兮兮、長個猴臉猴樣的小鬼頭,在路上邂逅了一支有組織性、剽悍俐落的行商隊伍後,就此開啟了一闖天下的大夢。而秀吉日後的人生際遇也宛如一場場交易,交易的規模越來越大、越遠,直到最後贏得天下……。
?
◆日本戰國三英傑的互動與交流細節
極為著重現地考察的司馬,將所理解的地理、歷史、人心、智謀等方面融合起來,用具體的筆法講述複雜的歷史,文字風格明快,鋪陳安排高明。除了秀吉堀起並躍升為信長的首席武將的故事,裡面還生動描寫了信長、秀吉、家康這三位超級智略家互動鬥智的細節,讀者對於戰國史脈絡能夠融會貫通、一目瞭然。
周年慶團購?
省錢妙招◆不只是拍案叫絕的歷史小說,更是可堪借鏡的商戰讀本
★激勵人心、精采絕倫的非典型武將傳記,
★洞悉人性、運籌帷幄的最佳政治說客典範年終募集
★能屈能伸、能死能生的職場生存術
上班族省錢大作戰?
省錢擅長以全新視角和現代口語表現歷史人物的司馬遼太郎,重現秀吉力爭上游、追求夢想的前半生涯,成為最具時代性的豐太閤傳奇。亂世英雄秀吉的智慧、謀略,以及有如一場場交易的人生際遇躍然紙上。即使對日本的歷史地理毫無知悉的讀者,也能夠讀得興味盎然。

折價卷>省錢大作戰名人推薦

辜振豐 文化觀察家/劉必榮 東吳大學政治系教授 推薦


商品訊息簡述:

  • 譯者: 許嘉祥
  • 出版社:遠流   
    新功能介紹
  • 出版日期:2017/05/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



「一帶一路」新危機!東南亞多項工程重談
中國大陸國家主席習近平的指標性大計畫「一帶一路」,現在馬來西亞、緬甸都因費用過高,深怕陷入債務陷阱,紛紛與北京重啟談判,且都獲得中方讓步,包括馬來西亞鐵路縮短約50公里,緬甸工程費砍剩下五分之一,讓中國的一帶一路進入深水修正期。

當中美貿易戰正打得火熱,中國的「一帶一路」似乎也受到挑戰!

NHK記者 藤田享子:「這裡是鐵路建設預定地,這邊已經開始部分基礎工程,但現在工程卻停擺。」

位於馬來西亞半島東海岸的彭亨州,正是「一帶一路」工程據點之一。總工程費655億令吉,約台幣5千億的東海岸鐵路線,從馬來半島東部橫跨西部,長690公里,是中馬最大經貿合作項目。

馬來西亞首相 馬哈迪 (2018.8):「我們不希望發生新殖民主義的情況。」

但去年回鍋馬來西亞首相的馬哈迪,一上任就宣布計畫凍結,指前朝跟中國簽的合約不平等,收支恐難打平,因鐵路沿線產業少,住宅也少,就算通車後也難以回收。

附近居民:「這附近會搭公車的只有一人。」

不只獲利堪憂,鐵路工程也因一帶一路,訂單多由中國企業拿下,工人也以中國人為主,地方幾乎沒得到什麼好處。

在地建築師:「我想大多數勞工是從中國來,建材也是,所以最終是中國從這個計畫獲利最多。」

除此之外,馬來西亞更怕陷入所謂的「債務陷阱」。中國為了推進一帶一路,在各國興建道路、鐵路、港口,但巨額省錢王貸款恐讓當事國無法償還,導致重要基礎建設使用權,交到中國手中,最知名的案例莫過於斯里蘭卡的漢班托塔港。在中國融資下開發的港口,一天僅一艘船隻利用,眼看無法還債,港口99年的經營權讓渡中國。

不過美國約翰霍普金斯大學教授(Deborah Brautigam)指出,漢班托塔是三千多個計畫中唯一一個能證明「債務陷阱」理論。但華府智庫全球發展中心則列出沿線,包括吉布地、巴基斯坦、寮國(吉爾吉斯、蒙古、蒙特內哥羅、塔吉克、馬爾地夫)等八國,屬高危險負債。

馬來西亞就怕像斯里蘭卡一樣,但片面毀約得賠償相當數百億,甚至上千億台幣的違約金,大馬首相於是派出親信,重新向中方交涉。

馬來西亞首相特使 達因(Daim Zainuddin):「首相派我去中國重談價格,這當然很困難,因為有具約束力的合約。」

歷時九個月的談判,最終中國讓步,鐵路縮短約50公里,建設費也削減相當台幣1600億,發包馬國企業的訂單比例,也從三成提高到四成。

馬來西亞首相特使 達因:「任何協議都不應該是單方得利,要確保中國和馬來西亞雙方都開心,我們做到這點。」

馬來亞大學中國研究所 饒兆斌:「我認為這是很大的讓步,顯示像這樣具爭議的計畫可以重新談判,讓雙方都獲利。」

現在逼中國讓步的不只馬來西亞,還有緬甸,「一帶一路」指標工程之一的皎漂深水港,原定由中國出資貸款相當台幣2200億。

緬甸財政部副部長 塞翁(Set Aung)(2018.11):「有鑑於恐怕對未來造成過大負擔,我們對計畫予以修正。」

緬甸政府為了降低負債疑慮,工程費大砍剩下五分之一,確定不融資,中資股權也從八成五降到七成。

美國國務卿 蓬佩奧:「中國的一帶一路計畫,其實是用政府權力來達成國家安全目標。」

為了緩和各界質疑聲浪,中國大陸國家主席習近平,在上個月底舉行的一帶一路國際合作高峰論壇上這麼說──

中國大陸國家主席 習近平:「按照普遍接受的國際規則標準進行,同時要尊重各國法律法規,同時確保商業和財政上的可持續性。」

專家指出,中國放低姿態,因為有輸不得的壓力。

佳能全球戰略研究所(CIGS)研究主任 宮家邦彥:「有(行不通)的危機感,因此改變方針。一帶一路是習近平上任後,一直加溫、執行的計畫,是領導人的象徵,不能失敗。」

未來10年內,保守估計中國將會斥資1兆美元推行一帶一路,就算暫時受挫,藉著縮小計畫或規模,維持在當地的影響力,繼續打造橫跨歐亞的巨大經濟圈。


 侯友宜恭賀蘇任閣揆 盼中央地方攜手合作


(記者黃秀麗新北報導)新北市長侯友宜17日上午出席行政院院會,侯友宜發言時先恭賀院長擔任閣揆,帶領行政團隊,更對蘇院長從侯擔任警政署長至今的長期照顧,表示萬分感恩。

今日院會議程中討論觀光發展策略,侯友宜提到上任至今每一次院會都出席,也向賴前院長表達新北市發展北海岸觀光與低碳旅遊的「青春山海線」,賴前院長當時也指示交通部觀光局與新北市府共同合作。侯表示「山海線」和蘇院長在選舉時提出的「新北126計畫」大同小異,蘇當時還提出在金山中角沙珠灣打造衝浪基地,更親自去看,侯市長期待中央將打造沙珠灣成衝浪基地,併入「山海線」計畫。

對此,蘇院長也裁示沙珠灣若經過整理會是個好地方,希望新北找到地方特色,也會給予幫忙。

此外,侯也提到本週在議會備詢時,議員不分黨籍都希望市長可以經常列席行政院,向院長請示報告,且院長對新北市有非常深厚感情,對新北市建設有很大貢獻,對新北市未來更有期許,且蘇院長也在會上提到「中央地方要攜手合作」,侯表示「這一點和院長同樣心情」,希望大家一起做,也期待院長多多給予指導,讓新北市以及全台灣更好。

會上討論到加強社會安全網,侯友宜也主動表達關切,近期社會矚目的虐童有兩件發生在新北市,目前正積極全面檢討私托評鑑機制與安全網疏漏。他在副市長任內督導新北市「高風險家庭整合型安全網」,除了社福系統,警政、消防體系更是總動員,列管風險家庭從二千一百多個到一萬兩千多個,家庭暴力事件大幅下降,當然仍有個案發生,新北市會不斷檢討如何做得更完善。市長強調,新北市納入警政消防擴大社會安全網預先防治、並由副市長層級主持等做法,值得中央與各地方參考。







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