【限定商品】梭羅:綠色先知~熱銷中


 





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商品訊息功能:


商品訊息描述:

尋找自己的「華爾騰」選購指南

亨利.大衛.梭羅﹝Henry David Thoreau,1817-1862﹞在去世一百五十年之後,他的遠見似乎是特別為我們這個時代準備。自然對他來說,亦師亦友,也是療癒、更新及靈感的泉源。

梭羅堪稱是第一個環境保護主義者﹝遠遠領先此一觀念的形成﹞,早就振臂疾呼:「世界存乎於荒野。」這些先知般的話語,呼喊著我們覺醒。我們最近才知道,有系統的摧毀雨林,已經無可逆轉地影響了這個星球脆弱的生態。

購物面對眾多環境與倫理的困局,我們束手無策,優質的新科技之外,也需要啟發、遠見與開導。

在梭羅流暢如詩的散文裡,我們發現,一個十九世紀的人早已經走在他那個時代的前面,甚至連大部分活在二十一世紀的我們都望塵莫及。

折扣他不僅教我們要保育自然世界,而且要明智地管理所有的資源,包括我們時間、金錢、工作、才能與健康。

每個人學習生活的課程各有自己的方式--要去找到自己的「華爾騰」。

作者簡介網購人氣商品

亨利.大衛.梭羅 Henry David Thoreau

一八一七年七月十二日生於麻薩諸塞州康考特,一生中多數時間均居住於此,僅短暫出國,旅居加拿大。讀完哈佛大學,梭羅返回康考特老家,從事過多種營生,做過家庭鉛筆生意、雜工、教員、講師及測量員。

戰利品一八四五年七月四日,梭羅決定搬到康考特邊緣的華爾騰湖,在樹林中蓋一小木屋,一住兩年多一點。後來在《湖濱散記》中追述當時的生活,並於一八五四年--離開華爾騰湖的第七年--付梓。

梭羅不僅是美國最偉大的作家之一,在世界文壇也有一席之地,作品譯本幾乎涵蓋所有現代語文。等身的著作與散文之外,還有大量日記,成為他寫作其他作品的素材。一八六二年五月六日,梭羅因肺結核逝於康考特。

編者簡介

卡洛.斯佩納德.拉魯索 Carol Spenard LaRusso特惠組合撿便宜購物英文文學學士與碩士,前New World Library資深編輯。

曾任教於舊金山州立大學,教授英文,並於自家工作室教授鋼琴。在紐約出生長大。現居加州索納馬郡﹝Sonoma County﹞,就近兒孫。

譯者簡介

鄧伯宸下殺

成功大學外文系畢業,曾任報社翻譯、主筆、副總編輯、總經理,獲中國時報文學獎附設胡適百歲誕辰紀念徵文優等獎。

譯作有《影子大地》、《孤獨的聆賞者》、《族群》、《綠色全球宣言》、《邱吉爾的黑狗》、《換一種角度看美》、《舊歐洲、新歐洲、核心歐洲》、《生活之道》、《男子氣概》、《德蕾莎修女教我的事》、《哭泣的橄欖樹》、《塔利班與女裁縫》、《印度美麗與詛咒》、《慢.慢.慢》、《普魯斯特的個人書房》《真正的家:365天每日智慧》(以上皆由立緒文化出版)。

精選限時下殺


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Henry David Thoreau、Carol Spenard LaRusso
  • 譯者: 鄧伯宸
  • 出版社:立緒   
    新功能介紹
  • 出版日期:2013/06/27
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



遭滯留旅客「半夜」轉機! 飛航時間倍增
遠航取消航班風波持續擴大!遠航昨天宣布,再取消日韓大陸5個航線後,品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人,這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天,民航局要約談遠航卻不見高層出席,直到交通部緊急開會,遠航才終於在取消航班後,首度公開回應,承諾將會補償致滯留海外旅客,民航局也決定再給遠航一次機會,要求遠航限期改善暫不開罰。


受遠航影響旅客:「早上3點就起來,先搭國內線班機到馬尼拉一直再等到晚上,從白天一直等到晚上。」

好好一趟放鬆之旅卻變成回國班機變調,沒睡飽轉機窘態。

受遠航影響旅客:「那時候是覺得怎麼嗯...,不把最後一批的人送回來,再停飛就是無預警停飛,還滿錯愕的。」


幸好有旅行社幫忙安排轉機,這群被滯留長灘島其中139名遠航旅客終於落地,但還有約81人回不來,得簽轉另外5家航空,越南峴港300多位旅客簽轉越南航空,甚至最慘的巴拉望台灣旅客,因為這航線只有遠航飛,本來單程快3小時能到,現在回程簽轉虎航、菲亞航,得轉機馬尼拉宿霧,最慘多花至少2倍,超過6小時才到得了台灣。

遠航總經理李梓煌:「主要滯留在外面大概有1084個人,這個裡面大多是團隊(客)簽轉的費用上,還有他們滯留的費用上,我們都會做合理的補償,這不會有問題的。」

民航局18日首度約談遠航,但高層都不出席,週日交通部緊急開會才逼遠航總經理出面,首度承諾滯留海外將會給補償。

然而遠航8架MD機隊中,近期只有5架能正常飛航,民航局表示遠航MD機隊,其實早在今年二、三、四月,就有三個月都超過每個月1350小時的上限,3個月都違規,才會要求五月要嚴加控管飛行時數,而引發這次無預警取消航班狀況,目前遠航韓國濟州、日本新潟、福島,大陸太原、天津,越南峴港、菲律賓巴拉望、長灘島8個航線受影響,但光日本取消直飛,旅行社損失至少1-2千萬,因此遠航跟民航局協調,福島3班有望恢復,太原天津也會先各恢復1班。


交通部政次祈文中:「5/21以後受影響的航班會有29班影響,對於出境或還沒有出境的旅客,我們是要求遠航退費處理。」

儘管遠航出面止血賠償,但突襲式折扣情報精選取消班機做法,不管對旅行社或旅客來說,都難以接受。


 勞資重回談判桌 何煖軒希望能談出結果


機師工會華航分會啟動罷工已經進入第二天,在交通部出面下,華航與工會代表下午將進行協商,華航董事長何煖軒今天上午再度前往桃園機場慰問員工,並強調華航願意坐下來跟工會來好好談,這是一向的態度,也希望勞資協商能談出結果。(李明朝報導)

何煖軒再度現身在桃園機場,慰問華航員工,何煖軒表示,今日慰問同仁與昨天慰問完全都一樣,他們工作非常認真,辛勞,來打打氣,都是他的同仁,表示感謝之意。

交通部出面之下,華航與工會再度坐上談判桌進行勞資協商,何煖軒表示,華航願意坐下來跟工會來好好談,這是華航一向的態度,希望能談出結果出來,華航內部當然有開會,等協商開會。

針對兩次罷工事件,何煖軒表示,整個型態是不同的,「兩件事情一歸一、二歸二,這是分開來的,這部分,今日不再任何表示,個人事小,旅客權益重要。

何煖軒說,華航機師的飛行時數,在國際標準或友航的標準,華航是最寬鬆的,也是最優厚的,不知道工會所提出的底線是怎麼樣,但是可以談,不是不能談,也不要立即下底線。

何煖軒說,華航的待遇與飛航時數是符合世界標準的下限,也比國內的友航還低,當然都可以再談,不是不能談」。







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