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下面附上一則新聞讓大家了解時事



幫胞弟和友人出頭…男在群組叫囂 單刀赴約被28人追砍
廣西南寧一名男子疑似為了弟弟和友人出氣,與對方相約碰面談判。不料到了約定當天,男子獨自一人前往赴約,對方卻撂了20多人,結果遭對方追砍。當地警方獲報介入調查,這20多人才主動到警局投案自首。

根據《搜狐新聞》報導,這個月14日,廣西南寧警方召開破案記者會。據了解,這起案件是發生在去年2月20日。當天凌晨,李姓男子搭乘吳人氣商品網友一致推薦姓友人的車子,經過當地一處路段時,與對方陳姓駕駛發生擦撞。事故第一時間,李男就下車指責陳姓駕駛,雙方進而發生口角和肢體衝突,還在大街上打了起來。


事後李男的胞兄得知此事後,想出頭位弟弟和友人出氣,隨後他就在微信群組向對方嗆聲,雙方相約談判。當天早上,李男獨自一人前往赴約,結果陳男帶了20多人到現場助陣,李男見對方人多勢眾,見苗頭不對當下想轉身逃跑,結果一時不慎跌倒,遭陳男等人砍傷。李男傷重倒地,陳男見狀立刻去電醫院,隨後逃離現場。

警消獲報趕到現場,立刻將受傷倒地的李男就醫,所幸經過院方救治後並無生命危險,當地警方也隨即展開調查。沒多久陳男等28名涉案人員,先後主動到警局自首投案,全案移送法院審理。今年3月法院首度開庭,但判決結果尚未出爐。


 新聞透視》交部華航矛盾 暗藏民進黨派系權鬥


中國時報【朱真楷】

林佳龍在神隱多日後,昨親上火線扮演機師罷工事件和事佬。儘管表面對華航勞、資各打50大板,問題是,協商爭議早已延燒多時,作為公部門最有立場介入折衝的交通部長,卻遲至航班癱瘓、火燒屁股才出手,當為不為的背後,曝露民進黨正國會與新潮流間的派系權鬥思維。

華航機師公會以飛安為名提出的5大罷工訴求,雖多屬機師在爭取個人權益,但其中一項「過勞航班增派人力」確實與公眾利益息息相關。但交通部從頭到尾,卻以「官股只占華航35%股權」為由,自稱不便強勢主導華航運作。問題是,這種說法合理嗎?

首先,航運癱瘓衝擊國人「行」的權益,作為交通事業主管機關,本來就有其無法迴避的責任。再者,攤開華航12席董事,全是官派;就連3席獨立董事,也均出自官方或國營事業體系,交通部若真有心要介入,顯然就不是能不能,而是要不要而已。

所以問題來了。手握大權的交通部,在華航機師工會開戰之前,有用盡一切方法提前拔除罷工引信嗎?如果沒有,為何當為不為?

尤其,就在勞資談判破裂的昨天,交通部本應是救火都來不及了,為何卻有官員選在這種節骨眼向媒體放話「何煖軒不把交通部放在眼裡,只聽桃園市長鄭文燦的話」?姑且不談何煖軒的行事風格是如何,試問,華航董座明明就是官派的,交通部為何不與之站在同一陣線?刻意將華航董座單獨切割成為箭靶,有助解決紛爭嗎?如果沒有,為何要放這種話?打擊何煖軒,又有誰會得利?

當然,機師罷工的本質說到底就是勞資糾紛,不應動輒以政治角度解讀背後牽扯出的派系角力。只是,從正國會的林佳龍,公開對新潮流的「華航高層」提出諸多指桑罵槐的指控,要說裏頭沒有政治角力思維,恐怕很難令人相信。

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