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抗漲>人氣產品排行榜折價券代碼評價'水滸傳"就是以這一百零八顆魔星轉世的好漢為主角,撰述而成草莽英雄的情義故事。九紋龍史進、花和尚魯智深、豹子頭林沖、打虎行者武松、及時雨宋江及智多星吳用……等要角,其性格有的粗魯勇猛、有的機警聰慧、有的正直豁達,一個個都是至情至性的好漢,他們的鮮活個性,數百年來始終深印人心,魅力未曾稍減。
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作者： 元.施耐庵
新功能介紹- 出版社：世一
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/15
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
曼德拉難瞑目 南非總選舉種族對立
南非正在舉行五年一度總選舉，除了要選出400位國會議員，還將影響下一屆總統人選。然而目前的情勢，對執政25年的第一大黨「非洲民族議會」非常不利，因貪腐醜聞、高失業率以及種族不平等，不斷流失民心；很多人倒向左派勢力，支持「經濟自由鬥士黨」，這個激進的黨派喊出，強徵白人土地、分配給黑人，挑起種族對立，讓前總統曼德拉，努力營造黑人與白人大和解的「彩虹之國」，搖搖欲墜。
1994年南非第一位黑人總統，曼德拉結束種族隔離政策，自此這塊土地不分膚色稱為彩虹之國；然而這個歷史性的大和解，在經過25年後，消失在五年一度的總選舉中。
南非經濟自由鬥士黨主席 馬勒馬：「白人你們絕對不會再獨食，(黑人)我們要與你們同桌吃餐，如果你們拒絕與我們同桌，我們就要把餐桌給毀了，大家都別吃了。」
激進左派「經濟自由鬥士黨」強勢崛起，在這一屆國會和地方選舉中，大喊要強徵白人土地分給黑人；照目前白人佔南非總人口不到一成，卻掌握超過七成農地，而佔絕大多數人口的黑人卻只擁有4%農地，讓經濟自由鬥士黨的政見，對黑人選民很具吸引力。
支持激進左派學生：「現在的經濟並非由多數族群掌握，所謂彩虹之國，只是一個夢想噱頭。」
一場選舉讓已經撕裂的南非社會，種族議題被血淋淋地端上檯面，白人學生在學校的處境更加艱難。
白人學生vs.黑人學生：「如果撤走銅像，就是否定白人政治家的政績。對我們黑人學生來說，他不是英雄。」
在白人專屬住宅區，與黑人和平共存的空間，越來越受到擠壓，文化與價值備受挑戰。
白人區居民：「彩虹之國已經消失了，早就沒有彩虹之國。」
選前南非主要大城市包括約翰尼斯堡，發動一場場抗議行動，民眾不滿政府貪污醜聞不斷，該做的基礎建設與住宅開發，一再被延遲，治安惡化、犯罪率居高不下。
南非種族關係研究所 首席經濟學家 Ian Cruikshanks：「我對選舉結果感到緊張，因為不管結果如何，都不會有任何正面影響，經濟的進展非常小。」
過去20多年，在第一大黨「非洲民族議會」執政下，南非失業率全球最高達27%，25歲以上的年輕人幾乎一半都沒有工作，多數人活在貧窮當中，學生在過去三年連年抗議大學學費高漲，讓他們連翻身的機會也沒有。
南非年輕設計師 Wilson Mnenbe：「身為自由的新生代，也許我們該有自己的房子，我不知道啦，你有自己的房子嗎？我沒有自己的房子。」
沒有親眼見證過種族隔離的自由新生代，對於政治缺乏熱情，本來應該參與這屆投票，18到19歲的首投族，登記選舉的人數，比起上一次選舉減少近半數，年輕人對透過投票改變社會現狀，不抱期待。
CNN記者 vs. 南非年輕人：「你要去投票嗎？才不要。」
南非年輕設計師 Wilson Mnenbe vs. CNN記者：「我才不要去投票。為什麼？沒有投票，我也存活下來。」
雖然外界普遍認為，執政黨還是會成為南非國會第一大黨，但席次能不能過半維持多數，對目前政權的穩定及總統是彌月送禮推薦結婚送禮推薦否能連任，有著決定性的影響。
南非總統 拉瑪佛沙：「這是我們國家的決定性時刻。」
南非廢除種族隔離政策後的第六次選舉，兩千多萬選民，將決定國會400個議員席次，從台灣時間8號下午一點開始投票，結果三天後揭曉，到底執政黨流失的人心有多少。
CNN記者 vs. 南非小販 Maki Mathebula：「妳今年會去投票嗎？不了，我出生後只投票給曼德拉，我不會再投了。」
49家客運業者7休1 正面回應林佳龍
【記者謝政儒台北報導】針對客運業者「10休1」的彈性工時鬆綁方案。交通部長林佳龍日前視察公路總局表示，盡可能朝符合原勞基法規範的「7休1」方案排班，公開採用「10休1」鬆綁方案的業者資訊，保障消費者知與選擇的權利。也表示鬆綁工時非長久之計，客運駕駛員缺工導致過勞，過勞再導致危險駕駛，又因危險駕駛而更缺工，形成惡性循環。
公路總局指出，因應勞動部首次公告汽車客運業為勞動基準法第36條第4項指定之行業，客運業者經所屬企業工會同意後得將例假由7休1調整為10休1（工作9天必須休息1天），公路總局轄管49家公路客運業者全數呼應部長的期盼，以勞動基準法原規範之7休1排班，公路總局強調各客運公司安排駕駛勤務時掌握各駕駛員之身心健康狀況，合理安排班表，並督促所有客運業者確實遵守相關工時規定。
今(108)年春節共有9天連續假日，預期假日前1日及收假日皆會出現大量返鄉及返回工作崗位人潮，為確保行車安全，公路總局正全力督促客運業者遵守相關規定、妥善排班調度並備妥預備車輛、駕駛員，確實完成春節疏運安全整備工作。
而在春節期間行車工時監督方面，公路總局將依事前、事中、事後分3個階段督導，事前除完成整備工作，並要求業者先提報駕駛人出勤表，每日下午5時再提報次日更新之出勤表。
事中會透過公路客運動態資訊系統查核當班之駕駛人工時、休息時數是否符合規定、動態系統也會針對國道客運路線每位駕駛員單日最高駕車時數10小時屆滿前之第9小時自動發出告警，通知業者、監理人員注意工時將屆滿而預作因應，同時假期中也透過分布各地之聯稽路檢人員實地查核，查有問題立即處理改善並註記。
事後在疏運期間，動態系統查核出勤及行車有異常情形、或經聯稽路檢註記之業者，公路總局也會與勞檢單位實施專案聯合稽查。
(自立晚報2019/01/30)
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