【網路熱賣產品】TOYOTA的成本控管術 打造最強獲利模式~熱銷中
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商品訊息描述: 折扣情報
大至拆解競爭對手生產的商品以推測零件原價，
全面徹底掌握成本，
正是豐田得以成為世界級企業的理由。
比價開箱炫耀文精實生產、消除浪費是一般人對豐田的認識，然而豐田之所以能穩坐全球汽車業龍頭地位，靠的其實是精準到位的「成本控管術」。讓原價意識根植於每名員工心中、在設計開發的早期階段就決定原價以確保獲利、磨鍊員工推測與正確計算原價的能力……這些正是讓豐田維持獲利能力不墜的關鍵！
最便宜本書作者曾在豐田負責建廠規劃與原價企劃，並參與了豐田投資國瑞專案，在台灣任職過3年半的時間，書中彙集了其在日本豐田與台灣國瑞推展專案計畫的各種經驗，並深入剖析盈利能力全球第一的豐田傲視業界的「原價企劃手法」與「降低原價的步驟」，內容詳盡完整，相當值得業界參考。
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送禮推薦◎正確地分析出構成產品的所有原價
想壓低成本，首先必須做的就是正確計算現有產品的原價。「5月9日，製造某項產品時使用了8雙手套、13條毛巾」，從這樣的紀錄開始做起，才能計算出「每項產品的原價」。雖然詳細記錄不同產品使用的耗材頗為麻煩，但是不養成這種習慣的話，就無法計算出「每項產品的原價」。在豐田的工廠裡，進行原價管理時必須依「產品、零件、組別」來分類，並加以記錄。
◎透過「拆解」分析競爭對手的零件價格、設備或製程
競爭對手發售新車時，豐田至少會買2輛回來研究。其中一輛主要是用來進行各種測試，另一輛則會拆開來加以分析、調查，如果發現了一個新式樣的零件，便會研究它是以什麼材料製成、以什麼製程及工法製作、性能如何、原價多少……假如得出的結論是對手的原價更便宜，則必須加以研究，藉以吸收對手的優點。不只技術部門，採購部門也會進行拆解活動，持續不斷地磨鍊推測原價的能力。
◎在設計開發階段決定所有的獲利要素
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「原價企劃」是豐田特有的名詞。在豐田，直到進入量產階段為止，每個月都會慎重召開一次包括副總裁也要出席的「原價企劃會議」，討論並決定對策，讓成本得以持續維持在原本預定的額度裡。由於設計開發的進展愈多，能夠降低原價的空間就越愈少，因此在設計開發（原價企劃）的早期階段決定好會大幅影響成本的原料、設備、製程等細節的話，才有可能確保獲利。
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作者： 堀切俊雄/著, 李兆華/審訂
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- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓現身演唱會 吳宗憲大唱紅豆夜襲mix版
藝人吳宗憲一連兩天在高雄巨蛋舉辦演唱會，韓國瑜今天特地出席，不過演唱會除了唱歌外，還特別請來山寨版韓國瑜、柯文哲跟王世堅大玩政治模仿秀，逗得現場觀眾笑哈哈，而韓國瑜雖然沒上台獻唱夜襲，主辦單位還是別出心裁準備一隻超大麥克風，讓他在組曲橋段時成功和吳宗憲大合唱。
藝人阿虎vs.吳宗憲：「讓我們歡迎，高雄市市長韓國瑜，欸欸，等一下。」
原本已經站起來，發現台上居然出現自己的分身，突如其來的橋段讓韓國瑜笑得合不攏嘴，綜藝天王吳宗憲高雄開演唱會，鬼點子特別多。
藝人卡古：「有一個冠名，一個客運公司，大家都有搭過，叫做統聯客運，冠名之後就變成韓總統聯客運。」
舞台上大玩冠名梗，難得看到山寨版韓國瑜、柯文哲和王世堅同台，現場觀眾全笑翻，除了上演政治模仿秀，吳宗憲還帶來紅豆加夜襲特別版。
藝人吳宗憲：「夜色茫茫，星月無光，天長和地久，有時候，有時候，我會選擇，手握刀槍，挺進在漆黑的原野上。」
韓國瑜坐在第一排跟著音樂打拍子，雖然沒被cue網購達人限定商品上台，但主辦單位別出心裁準備一隻超大麥克風，讓韓國瑜拿在手上，組曲橋段兩人終於合唱。
藝人吳宗憲vs.韓國瑜：「年華似水流，轉眼又是春風柔，層層的相思也悠悠。」
韓國瑜真情流露賣力演唱，但麥克風的收音似乎有點小，聽不太到聲音，和預期的有些落差，不過吳宗憲後來下舞台和韓國瑜緊緊握手，帶著笑容大喊市長好，可以看出即使沒有特別邀請上台，兩人互動依舊相當熱絡。
五星級賞鳥景點蓋電廠 環團籲高市府一起守護黑琵棲地
2019年01月29日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴 高雄報導
高雄市政府一直以來透過濕地生態廊道的規劃，企圖打造永續生態城市形象。位於北高雄的茄萣和永安濕地，是全球瀕危鳥類黑面琵鷺每年來台度冬的最南棲息地，去（2018）年年底開幕的賞鳥季，市府指出有400隻黑面琵鷺及大量反嘴鴴、赤頸鴨、鸕鶿等冬候鳥造訪茄萣和永安濕地，創下歷年黑琵數量最高紀錄。
不過根據保育團體1月26、27日的全球黑面琵鷺普查，發現永安濕地的黑面琵鷺與過去相較，大減了100隻，原本占地131公頃的永安濕地，在濕地北側水源遭抽乾後，原本完整的棲地縮減80公頃，使得黑琵數量僅剩68隻。環團更提出警訊，過去二年全台黑琵數量已減少400餘隻。 救空污 要興達燃煤機組提前除役
面對台電要開發永安濕地興建燃氣機組爭議，高雄鳥會等環保團體昨（28）日再次向高雄市政府喊話，希望韓國瑜上任後的新市府，能夠一起守護黑琵在高雄重要的棲地。
環團與工務局長吳明昌會面時指出，台電興達電廠環評更新案第三次專案小組將在2月19日進行審查，為救空污，興達電廠燃煤1、2號機應提前除役，要求台電公司原廠址重建，並且保護永安濕地，好好發展黑琵國際生態觀光。他們呼籲工務局和環團站在同一陣線，守護高雄市長期推動的濕地生態廊道政策。
出席的團體有高雄鳥會、台南鳥會、台灣濕地保護聯盟、美濃愛鄉協進會、茄萣生態文化協會、地球公民基金會等。台南鳥會理事長潘致遠表示，「茄萣和永安濕地是五星級的賞鳥據點，比七股黑面琵鷺保護區更近且更容易觀察，許多外國觀光客來到台灣都指定要看黑面琵鷺。」
他提醒，目前東亞澳洲這條遷徙路線上以濕地做中繼站或度冬區的候鳥，已經面臨濕地快速減少消失的困境，如果永安濕地再被用來蓋發電機組，對遷徙的水鳥將是雪上加霜。
地球公民基金會副執行長王敏玲表示，興達電廠燃煤機組應在今年底提前除役，以盡快將空污減量，同時還可利用原廠區空出的空間興建燃氣機組，避免再破壞鄰近的濕地。如此既能改善空污，同時讓永安區豐富的鳥況與生態環境成為高雄面向國際的驕傲，成為北高雄生態旅遊的觀光亮點。 台電環評報告指永安沒有黑面琵鷺 環團批調查時間錯誤
高雄鳥會總幹事林昆海向吳明昌說，永安和茄萣濕地的黑琵數量超過全球的5%，符合拉姆薩公約國際濕地的標準，是南台灣非常重要的賞鳥景點與重要候鳥棲地，應該提升為國家級濕地，好好發展黑面琵鷺國際生態觀光。
兩次參與興達電廠環評的高雄鳥會常務理事黃淑玫指出，台電提出的生態調查竟然說永安沒有黑面琵鷺，在錯誤的時間進行生態調查，企圖誤導環評結論。她希望工務局能到環保署參與環評會，表達濕地保育主管單位的立場。
環團會後指出，吳明昌當場承諾工務局將派代表出席環評審查，並強調市府重視濕地廊道和黑面琵鷺等水鳥是重要的觀光資源，市府將重視民間的聲音，尋求改善空污和保護濕地雙贏的發展策略。
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